Бизнес-бранч №1: «Рынок жилья новой и старой Москвы»
Дата: 13 августа 2015
Время: 9:30– 13:00
Снижение спроса на московском рынке недвижимости обвалил цены на вторичном рынке и поставили под удар новостройки. Окупятся ли проекты в 2015 году? Рынок занял ожидающую позицию, застройщики ждут нового сезона и корректируют свои планы на будущее. О перспективах московского рынка расскажут эксперты на бизнес-бранче 13 августа в Киноцентре Москва.
Вопросы для обсуждения:
- Представители власти о тенденциях рынка. Что ждет отрасль?
- Над какими законодательными инициативами работает правительство?
- Антикризисные меры. Какие меры выведут недвижимость из кризиса? Льготы и снижение ставок
- Долгосрочные планы девелоперов. Что пришлось скорректировать?
- Перспективные территории старой и новой Москвы для новой застройки
- Территории для реконструкции. Промышленные зоны под жилую недвижимость. Окупаемость проектов
- Архитектурные решения. На какие изменения идут застройщики чтобы снизить цены и повысит тем самым ликвидность?
- Малогабаритные квартиры как последний тренд. Меньше квадратных метров, больше ликвидности
- Как повысить продажи? Скидочные акции и черная пятница
- Риски строителей. Как не получить на выходе невостребованный продукт в текущих условиях?
Приглашены к выступлению:
Наталья Антипина, заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ
Александр Плутник, генеральный директор, АИЖК
Константин Тимофеев, председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства
Владимир Жидкин, глава департамента по развитию новых территорий, Правительство Москвы
Сергей Кузнецов, главный архитектор города Москвы – первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы
Представители крупнейших девелоперских компаний и СМИ.
Бизнес-бранч №2: «Экономический потенциал рынка недвижимости Московской Области и регионов РФ»
Дата: 23 августа 2014
Время: 9:30– 13:00
Комплексное освоение новых территорий продолжает набирать обороты. Популярная сейчас концепция «нового урбанизма» формирует тенденции на застройку разной этажности и пешеходной доступности социальной и коммерческой инфраструктуры. Совпала ли идеальная картина с реальностью? С какими проблемами столкнулись строители в реализации проектов? Какие вопросы остаются нерешенными? О возможностях застройки территорий МО и регионов расскажут эксперты на бизнес-бранче 23 августа в Киноцентре Москва.
Вопросы для обсуждения:
- Станет ли Подмосковье европейским пригородом?
- Разнообразие форматов застройки. Какие архитектурные идеи в ТОПе?
- Преимущества строительства малоэтажных домов перед высотными
- Современные концепции проектов комплексного освоения новых территорий
- Участие правительства в проектах КОТ. Ответственность исполнительных органов власти и местного самоуправления и застройщиков
- Расчет необходимого количества социальной, транспортной и коммерческой инфраструктуры
- Строительство промышленных кластеров в Подмосковье. Как привлечь инвесторов?
- Как снизить риски проектирования и строительства КОТ?
Приглашены к выступлению:
Андрей Воробьев, губернатор Московской области
Герман Елянюшкин, заместитель председателя Правительства Московской области
Александр Чупраков, заместитель председателя Правительства Московской области
Дмитрий Бадаев, генеральный директор, Вектор Инвествементс
Александр Долгин, председатель совета директоров, Urban group
Представитель Минстрой России
Представители крупнейших девелоперских компаний и СМИ
Бизнес-бранч №3: «Развитие и обновление транспортной инфраструктуры
Москвы»
Дата: 27 августа 2014
Время: 9:30– 13:00
Произошедшие изменения в транспортной инфраструктуре Москвы и Московской области за последние годы значительны: реконструированы развязки МКАД, открыты новые станции метрополитена, отменен режим бесплатной парковки в центре города. Одним из итогов осуществлённых проектов стало снижения пробок на 5% в 2014 г. То, что казалось невозможным, было преодолено. В то же время, несмотря на положительные оценки исследований, москвичи продолжают стоять часами на въезде и выезде из города. Увеличение количества машин, новая застройка ставят перед властями новые проблемы и задачи.
На бизнес-бранче №3, эксперты транспортной индустрии обсудят главные тренды. В каких направлениях будет развиваться транспортная инфраструктура в ближайшие годы? Как решить проблемы массовых перевозок и оптимизировать людские потоки? Насколько возможно минимизировать пробки в Москве и области? Какие задачи стоят в развитии общественного транспорта и автомобильных дорог?
Вопросы для обсуждения:
- Пути решения транспортных проблем Москвы и Подмосковья
- Возможно ли решение проблем с пробками в Москве?
- Корреляция транспортной составляющей с уровнем цен и ликвидности недвижимости в Москве и Московской области
- Где на Москве-реке появятся новые мосты?
- Московский транспортный узел. Итоги программы развития. Текущие проблемы и пути их решения
- Новые «визитные карточки» Москвы. Проекты ТПУ Московского региона
- Развитие метрополитена. Ввод новых станций и дальнейшие планы. Расширение в Новую Москву и МО
- Международный опыт: какие инновации вводятся в крупнейших городах мира?
- Интеллектуальная транспортная система Москвы. Первые итоги работы. Эффективность «умных» датчиков и пути автоматизации системы
- Общественный транспорт: как сделать городской пассажирский транспорт привлекательным для пользователя?
- Парковочное пространство Москвы: новые позиции властей. Механизмы взаимодействия и вопросы усовершенствования системы
- Система финансирования проектов развития транспортной инфраструктуры. Компромисс между инвестором и строителем. Пересмотр бюджетов в условиях валютного кризиса
- Новые перспективы для развития транспортных услуг: «Хелипорты России». Обновление вертолетной индустрии и создание полноценной инфраструктуры
Приглашены к выступлению:
Марат Хуснуллин, заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства
Константин Матвеев, генеральный директор, Мосинжпроект
Сергей Костин, заместитель председателя Москомархитектуры
Константин Тимофеев, председатель Комитета города Москвы по обеспечению реализации инвестиционных проектов в строительстве и контролю в области долевого строительства
Владимир Моисеев, первый заместитель начальника Дирекции строящегося метрополитена, ГУП «Московский метрополитен»
Игорь Бахирев, руководитель научно-проектного объединения транспорта и дорог, ГУП НИиПИ Генплана Москвы
