Эксперт начал с того, что территория Новой Москвы очень самодостаточно в отношении имеющейся транспортная инфраструктуры — два аэропорта, большая и постоянно увеличивающаяся сеть автодорог, ЦКАД в центре региона. Он отметил проблему узкого «горлышка» — стыка с Москвой, но и новые линии метро, и автомагистрали постепенно решают эту проблему. По мнению Жидкина, 5 лет развития Новой Москвы прошли успешно, территория развивается комплексно — и жилье и инженерные сети, и рабочие места, и автомагистрали.
Владимир Федорович отметил, что за 5 лет было построено 8 млн м2 жилых площадей, 2,8 млн м2 нежилой недвижимости, 50 социальных объектов, 5 парков регионального значения, 8 муниципальных парков, 2 станции метрополитена, 70 км автомобильных дорог. С 2012-2017 годы в территории было инвестировано 780,5 млрд рублей, 80% из которых были из небюджетных источников. К 2035 году эксперт ожидает еще 7 трлн инвестиций в Новой Москве. Что касается транспортной инфраструктуры, Жидкин заявил, что к 2021 году ожидает строительства 300 км дорог, сейчас обсуждается строительство трамвайной дороги от Троицка до Прокшино, открыть в следующем году еще одну станцию метро Сокольнической линии.
