Новосибирск — третий город России
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Новосибирской области предлагает в качестве конкурсной площадки территорию вокруг Аэропорта Толмачево. На данной территории предполагается создание нового аэротрополиса (Аэро-Сити «Толмачёво»).
Аэропорт Толмачево является лидером в Сибирском Федеральном округе и полноправным элементом мировой транспортной системы как крупнейший транзитный узел на важнейших направлениях между Европой и Азией. Проект АэроСити – следующий этап развития Новосибирска. Только реорганизовав себя вокруг центра авиационного сообщения, современный город может выжить и успешно развиваться как экономическая единица в эпоху глобализации.
Примерный состав аэротрополиса:
Первая зона:
- терминал
- воздушная зона
Объекты первой зоны (для обслуживания пассажиров и грузов):
- магазины;
- бары;
- рестораны;
- развлекательные комплексы;
- парки для отдыха;
- заведения религиозного характера;
- центры, обеспечивающие логистику товарных и пассажирских потоков;
- склады.
Вторая зона(земли, отведенные под коммерческое использование)
Объекты второй зоны:
- технопарки и предприятия по производству, переработке и распределению продукции, для которой критически важным фактором является время (срочные производства);
- гостиничные комплексы;
- развлекательные центры;
- центры розничной торговли и гипермаркеты оптовой торговли;
- комплексы информационно-коммуникационных технологий
- деловые парки (бизнес-центры; офисные здания (в т.ч. конференц-залы и аудитории), банки);
- жилые комплексы для обслуживающего персонала;
- образовательная инфраструктура (университетские городки системы высшего образования);
- медицинская инфраструктура (центры бионауки и медицинские учреждения);
- зоны беспошлинной торговли;
- свободные экономические зоны;
В результате реализации проекта создания ПОЭЗ (портовая особая экономическая зона) Новосибирская область и аэропорт «Толмачево» должна получить следующие выгоды:
- позиционирование аэропорта «Толмачево» как крупнейшего грузового хаба Сибири;
- рост конкурентоспособности аэропорта «Толмачево» (не только как грузового, но и опосредованно как пассажирского хаба);
- рост грузопотоков в аэропорту «Толмачево», в том числе привлечение дополнительных международных грузов;
- привлечение новых грузовых авиакомпаний в аэропорт «Толмачево»;
- закрепление позиций Новосибирского транспортного узла как крупнейшего в Западной Сибири;
- стимулирование экономики области за счет роста авиационных грузов и их переработки;
- развитие логистической и терминально-складской инфраструктуры как на территории ПОЭЗ, так и на прилегающих территориях;
- достижение синергетического эффекта развития ПЛП – ПОЭЗ;
- привлечение дополнительных частных инвестиций;
- прирост инвестиций из федерального бюджета на развитие транспортной и инженерной инфраструктуры (объем и доля федеральных средств определяется соответствующими договорами, по практике доля федерального бюджета составляет 50 %);
- увеличение бюджетных поступлений;
- рост числа рабочих мест;
- повышение имиджа Новосибирской области.
Зоны
План_1
План_2
План_3
Чертеж проекта планировки территории
Чертеж проекта планировки территории 2
Карта градостроительного зонирования
Карта-схема планируемых границ функциональных зон города
Карта-схема планировочной структуры городских магистралей
